Markmið:
Að tryggja öryggi farþega og efla traust á leigubifreiðaþjónustu. Að stuðla að sanngjarnri og gagnsærri verðlagningu, auka neytendavernd og auðvelda eftirlit og rannsókn mála þegar atvik eða brot koma upp.
Helstu breytingar og nýjungar:
Lagt er til að felld verði brott heimild rekstrarleyfishafa til að reka leigubifreiðastöð án starfsleyfis og þeim gert skylt að hafa afgreiðslu á leigubifreiðastöð með starfsleyfi frá Samgöngustofu. Jafnframt er lagt til að upplýsingaskylda rekstrarleyfishafa og skyldur leigubifreiðastöðvar verði auknar og skýrðar. Þá er lagt til að rekstrarleyfishafa verði gert að tryggja lögmæta skráningu greiðslna og skila þeim upplýsingum til stöðvar ásamt rafrænum staðsetningarupplýsingum um ferðir. Gert er ráð fyrir að stöðvum beri að varðveita þessi gögn dulkóðuð í 60 daga í þágu öryggis, neytendaverndar og eftirlits. Þá er lagt til að óháður aðili geri árlega úttekt á stafrænum kerfum stöðva og að komið verði upp skýrum farvegi fyrir kvartanir neytenda sem leyfishöfum ber að kynna fyrir viðskiptavinum sínum.
Breytingar á lögum og tengd mál: Lög um leigubifreiðaakstur, nr. 120/2022.
Kostnaður og tekjur: Ekki er gert ráð fyrir áhrifum á ríkissjóð.
Aðrar upplýsingar: Löggjöf á Norðurlöndum
Danmörk
Finnland
Noregur
Lov om yrkestransport med motorvogn og fartøy (yrkestransportlova)
LOV-2002-06-21-45.
Svíþjóð
Afgreiðsla: Afgreitt úr nefnd til 2. umræðu.
Efnisflokkar:
Erlend samskipti: Alþjóðasamningar og utanríkismál
|
Samfélagsmál: Atvinnumál
|
Lög og réttur: Löggæsla og eftirlit
|
Samgöngumál: Samgöngur
|
Atvinnuvegir: Viðskipti
156. þing
| 15.5.2025
| Lagafrumvarp
| Stjórnarmál