Markmið:

Helstu breytingar og nýjungar:

Breytingar á lögum og tengd mál: Um er að ræða ný lög og við gildistöku þeirra falla úr gildi lög um olíugjald og kílómetragjald, nr. 87/2004, lög um kílómetragjald vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða, nr. 101/2023 (þó gilda tiltekin ákvæði áfram til 1. mars 2025). Jafnframt verða breytingar á lögum um vörugjald af ökutækjum, eldsneyti o.fl., nr. 29/1993, lögum um umhverfis- og auðlindaskatta, nr. 129/2009, og lögum um kílómetragjald vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða, nr. 101/2023.

Kostnaður og tekjur: Gert er ráð fyrir að tekjur ríkissjóðs af kílómetragjaldi nemi um 7 milljörðum kr. árið 2025. Áætluð neikvæð hliðaráhrif á virðisaukaskatt sama ár nema um 2,7 milljörðum kr. og koma til lækkunar á tekjum ríkissjóðs. Auk þess verða hliðaráhrif á tekjuskatt og veiðigjald sem koma inn með tímatöf árin þar á eftir. Viðbótarkostnaður hjá Skattinum vegna innleiðingar á nýju kílómetragjaldi á öll ökutæki á árinu 2025 er áætlaður 135 milljónir kr.

Aðrar upplýsingar:

Afgreiðsla:

Efnisflokkar: Atvinnuvegir: Ferðaþjónusta  |  Umhverfismál: Mengun  |  Umhverfismál: Orkumál og auðlindir  |  Samgöngumál: Samgöngur  |  Hagstjórn: Skattar og tollar  |  Atvinnuvegir: Viðskipti