Markmið:

Helstu breytingar og nýjungar: Lagt er til að tekið verði upp nýtt fyrirkomulag gjaldtöku í formi kílómetragjalds vegna notkunar hreinorkubíla, þ.m.t. rafmagns- og vetnisbíla, og tengiltvinnbíla á vegakerfinu. Gert er ráð fyrir að nýtt kerfi taki gildi 1. janúar 2024 og að í upphafi verði það einskorðað við fólks- og sendibíla.

Breytingar á lögum og tengd mál: Um er að ræða ný lög.

Kostnaður og tekjur: Gert er ráð fyrir að tekjuauki ríkissjóðs af nýju gjaldtökukerfi verði 3 milljarðar kr. á árinu 2024. Innleiðing kerfisins mun hafa í för með sér ótilgreindan kostnað vegna uppsetningar og reksturs álagningarkerfa og hugbúnaðarkerfa hjá Skattinum auk annarra viðbótarverkefna hjá bæði Skattinum og Samgöngustofu. Ef álagning kílómetragjalds leiðir til minni aksturs á vegum í eigu ríkisins minnkar það slit á þeim og því má gera ráð fyrir lægri viðhaldskostnaði til lengri tíma litið.

Afgreiðsla: Samþykkt með nokkrum breytingum.

Efnisflokkar: Hagstjórn: Fjárreiður ríkisins  |  Umhverfismál: Orkumál og auðlindir  |  Samgöngumál: Samgöngur  |  Hagstjórn: Skattar og tollar